Tips berkendara dalam hujan dan banjir (motor).

Nh ada tips seputar hujan dan banjir.
menurut pengalaman pribadi gw.

1. Musim ujan jgn lupa bawa Jas ujan, jgn sampe lupa.

2. usahain jas ujan nya jgn yg model ponco/jubah/batman, kalo bisa yg
model jacket+ celana.soalnya kalo ponco/jubah/batman, sgt menggangu
stabilitas apalagi kalo kenceng, bahkan bisa2 kecantol kendaraan lain.

3. Selalu bawa cadangan, mulai gear pribadai, dari baju+celana, kalo
perlu jaket bahkan kolor juga bawa, kan kasihan "adek kecil"
kedinginan kalo kolor basah.
sampai keperluan motor, kayak busi, kunci2 dll.

4. jgn pernah pake sendal.kalo sepatu takut basah atau kotor usahain
bawa sepatu cadangan. Sekarang kan ada bagasi tambahan yang dijual bebas. luas bgt bisa masuk apa aja.
jadi masukin deh tuh sepatu cadangan kedalem situ.kalo pake
sendal selain licin dan ga ngelindungin kaki dari benturan, juga bisa
bikin kedinginan bisa2 jadi mati rasa dan ga bisa nginjek rem ato
ganti gigi.

5. kalo terpaksa ngelewatin banjir yg lumayan dalem (sampai ngelewatin
bibir knalpot).Usahain RPM tinggi terus (4000+).soalnya RPM tinggi
bisa mencegah air masuk ke knalpot.

6. trus kalo terpaksa brenti di dalam banjir jgn pernah nutup gas.
usahin RPM tinggi terus.kalo kita nutup gas air bisa masuk(kesedot)
kedalem ruang mesin dan terjadi water hammer.

7. buat yg punya scooter(vespa/Skutik).ati2 kalo melibas
banjir dalem kecepatan tinggi.Scooter(vespa/skutik) bisa berubah
menjadi "Jetski".karena air yg dibuang dari ban depan, ketahan dek
bawah,trus bercampur air banjir.hasilnya scooter ngambang dan ga bisa
dikendaliin.bahaya bgt. bisa2 nyusruk.

8. kalo ujan deres bgt mendingan neduh dulu.walaupun dah pake jas ujan
lengkap.

9.selalu pake sarung tangan.soalnya kalo ujan angin.air ujan rasanya
dah kayk jarum yg ditusuk2 ke tangan.lumayan sakit loh.apalagi kalo
ditamabah ngebut.kalo sarung tangan dah basah dan ujan dah reda.bisa
aja dicopot.soalnya buat yg ga tahan dingin tangan bisa gemeter dan
akhirnya bisa mati rasa jg tuh.usahin jg bawa sarung tangan cadangan.

10. yg terakhir.kalo ga mendesak bgt.dan ujan dah deres bgt.mending
motor dititipin dikantor atau kampus trus nebeng ma temen yg bawa
mobil atu naek kend.umum. ato kalo dari rumah, mending naik kend.umum
ato naek mobil.jgn dipaksa.resiko kecelakaan lebih gede dari biasanya.

Satu pesen gw.
selalu sedia jas hujan di motor.
walupun sedang tidak musim hujan.
karena jika hujan turun tiba2 kita bisa antisipasi.
(sedia payung sebelum hujan).
usahakan kalo sering boncengan bawa 2 ya.
dan jgn suka neduh di bawah jembatan atau terowongan.
bikin macet.
kita make jalan kan ga sendiri.
neduh di halte atau toko yang sedang tutup mungkin lebih baik.

lebih hati2 kala riding saat hujan.
resiko celakanya 10 kali lebih besar dari pada biasanya.

Tips berkendara dalam macet (motor).

Wah jalanan jakarta makin hari makin kacau aja.
bukanya tambah lancar malah tambah macet.
gw punya sedikit tips nh, mungkin bisa membantu menghadapi kemacetan jakarta.
(khusus yang naek motor)

1. Bawa air minum, sediain air minum di motor.
gunanya biar bisa bikin badan kita kita seger lagi setelah macet2an.
juga bisa menghindari dari dehidrasi.
bisa bawa air putih atau minuman lain, lebih enak sh yang berasa sedikit manis.
bisa greentea atau, isotonik.
karena rasa manis bisa membuat hati kita senang sehingga bisa mengurangi stress.
yang dingin pastinya, biar seger.

2. Berangkat lebih pagi.
gunanya buat menghindari jam2 sibuk.
biar terbebas dari kemacetan.
jangan takut kecepetan nyampe, karena waktu yang ada bisa dimanfaatin buat istirahat.
buat nenangin pikiran.
buat tidur juga bisa.

3. Mind-set isi kepala kita sejak awal akan terkena macet.
jadi kalo macet menghadang ga keburu strees.
karena dah siap mental buat macet2an.

4. Usahain istirahat dulu.
kalo macet lagi parah2nya, mungkin stag.
pinggirin dulu motor, istirahat bentar, boleh juga pake stretcing(CMIIW), biar otot2 kita kembali relax.
sambil jajan kalo perlu.
bisa beli makanan ato minuman.

5. Hapalin jalan tikus.
Mulai dah liat2 peta jakarta dan banyak nanya, nyari2 jalur alternatif.
walaupun mungkin jarak bertambah jauh, tapi mending dari pada macet stag ga bisa jalan.
bikin variasi rute yang akan dilalui, walaupun mungkin sama2 macetnya, tapi kita ga bosen jalan yang itu2 aja.

Terakhir nikmatin aja macetnya.
jgn diambil pusing.
kalo diomelin sama atasan atau dosen/guru karena telat.
kasih aja alasan klise.
jakarta macet........................................bgt!!!